Autodesign Skuherského

Autodesign Skuherského – Der Zweck des Wettbewerbs besteht darin, die Autos vor der neuen Saison zu testen, die Besatzungen zu testen und neue Erfahrungen bei der Steuerung der Autos auf abgesperrten Strecken zu sammeln, sowohl für die Besatzungen von Wettbewerbsfahrzeugen als auch für rein zivile Autos.

Es können mehrere Fahrer mit einem Fahrzeug starten (jeder muss eine gesonderte Anmeldung einreichen. Hinweis: Es handelt sich um eine Wertungsprüfungsvariante, bei der der Start eine Minute vor der RZ erfolgt. Fahrzeugwechsel erfolgt nach Voranmeldung).

Autodesign Skuherského

Zum Start des Wettbewerbs muss ein zugelassener Schutzhelm auf dem Kopf von Fahrer und Beifahrer getragen werden, die Besatzung muss ordnungsgemäß mit einem Sicherheitsgurt angeschnallt sein (siehe Regeln für die gesamte ADCup-Rennserie).

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Während der Fahrt müssen alle Fenster, das Schiebedach und die Türen geschlossen sein (die hinteren Fenster können zum Lüften genutzt, aber nicht vollständig geöffnet werden).

Es ist nicht möglich, ein Fahrzeug mit offenem Dach, das als Cabrio bezeichnet wird, anzumelden. Das Schiebedach wird in dieser Generation nicht behandelt. Das Fahrzeug muss keinen gültigen TÜV, kein Kennzeichen (RZ) haben, es muss keine Pflichtversicherung bezahlen und es muss nicht über die erforderliche Ausrüstung nach dem geltenden Landverkehrsrecht verfügen.

Reifen – Es sind nur Reifen mit Druckluft erlaubt, die Mindestreifenhöhe sollte 1,6 mm betragen. Trockenreifen (ohne Profil) sind nicht erlaubt

Die Feuerlöscheinrichtung muss so beschaffen sein, dass bei einem Unfall gewährleistet ist, dass der Feuerlöscher nicht auslöst. Es muss jedoch bei Bedarf (innerhalb der Reichweite der angeschlossenen Sitzbesatzung) nutzbar sein. Für dieses Rennen sind keine Feuerlöscher erforderlich. Der Schwerpunkt liegt auf der Überprüfung des Batterieanschlusses im Auto. Ein Fahrzeug mit falsch angeschlossener Batterie nimmt nicht am Rennen teil. Wenn der Tank im Auto untergebracht ist, sollte eine Schutzhülle verwendet werden, um eventuell in den Fahrgastraum austretende Flüssigkeit aufzufangen. Die Kraftstoffleitung im Auto muss vor Beschädigung und daraus resultierendem Austreten von Kraftstoff geschützt werden. Im Falle eines nicht konformen Fahrzeugs ist der Veranstalter nicht verpflichtet, die Crew zum Rennen zuzulassen (dies wird vom Technischen Kommissar beurteilt), die Crew hat keinen Anspruch auf Rückerstattung des Startgeldes oder einen anteiligen Anteil

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Die sonstige Mannschafts- und Fahrzeugausrüstung muss den Anforderungen der „Gültigen Regeln für die Entire Auto Design Cup 2015 Race Series“ entsprechen.

Dem Antrag muss eine kostenpflichtige Eintragung beiliegen, die per Postanweisung, Überweisung oder in bar bei der Firma Auto Design, Skuherského 58, 370 01 Budějovice bezahlt werden kann. Montag-Freitag 10:00-17:00 Uhr

Eintrittspreis: 1.100 CZK (Eintritt) + 500 (Versicherung für Verletzungen und Haftpflicht auf gesperrten Straßen). Es ist der Eintrittspreis einschließlich der Versicherungssumme zu entrichten, ohne die die Anmeldung nicht gültig ist.

Der Veranstalter erstattet den bezahlten Eintritt nicht einer vom Direktor ausgeschlossenen Crew oder einer Crew, die ohne Angabe von Gründen oder angemessener Entschuldigung nicht rechtzeitig zum administrativen oder technischen Check-in erscheint. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, eine Crew ohne Angabe von Gründen oder bei Überschreitung der Höchstzahl vom Rennen auszuschließen.

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Das Wettkampfzentrum und das Rechenzentrum befinden sich im Servicebereich (Start, Ziel), wo auch die Rennergebnisse veröffentlicht werden.

Das Befahren entgegen der RZ-Richtung ist verboten! Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 50 km/h. (Das Überschreiten dieser Geschwindigkeit gilt als unsportliches Verhalten, die Crew darf das Rennen nicht starten.)

Bei dem Rennen handelt es sich um einen Geschwindigkeitstest auf der Rennstrecke. Dies ist ein Teil der Flughafenrollbahn entlang der an den Flughafen angrenzenden Straßen. Die Länge des Geschwindigkeitstests beträgt ca. 4,5–5 km. Die Oberfläche ist glatt, ununterbrochen und besteht zu 100 % aus Asphalt. Auf der Straße stehen Büsche, in der Ferne Bäume. Die Breite der Straße beträgt ca. 10 Meter – mit Seitenausgängen, die wir zur Differenzierung der Durchfahrt nutzen.

Die erwartete Anzahl an RZ durchläuft 4x Tagesetappen – dieses Mal werden wir ein sogenanntes Zweirad fahren, das Fahrzeug fährt zur Strecke, umrundet die Strecke zweimal und nach der zweiten Runde geht es zum Ziel. Mit der Möglichkeit, 1x Runde hinzuzufügen, wird die Strecke bei reibungslosem Rennverlauf auf ca. 4,5-5 km verlängert.

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Strafpunkte: für Niederlage, Reifen oder Kegel außerhalb des Routers = 2s. Um den Reifen- oder Kegelretarder zu besiegen = 5s. Öffnen der Frontscheibe, Versäumnis, die Besatzung zu beschleunigen, Versäumnis, einen Schutzhelm zu tragen – Disqualifikation. (Es sei denn, der Veranstalter sagt etwas anderes, auch während oder nach dem Wettkampf. Die Entscheidung basiert auf den Fakten des Schiedsrichters, des Hauptschiedsrichters des Rennens und des Rennleiters.) Die Nichteinhaltung der vorgeschriebenen Bedingungen wird als unsportliches Verhalten geahndet. Diese Crew wird vom Wettbewerb disqualifiziert und ihre Teilnahme wird nicht zurückerstattet!

Der Konsum von alkoholischen Getränken oder Drogen ist untersagt, die Crew wird vom Wettbewerb ausgeschlossen, ohne dass eine Rückerstattung des Startgeldes möglich ist.

Bei unvollständigem Ausfüllen des Anmeldeformulars oder unvollständiger Zahlung des Startgeldes mit der Versicherungssumme ist es nicht möglich, die Crew zum Rennen zuzulassen!!!!! (Die Versicherung erfolgt am Mittwoch vor dem Rennen) und Teams ohne Versicherung werden nicht zum Rennen zugelassen. Bei einem Passagierwechsel ist eine rechtzeitige Eingabe der Daten erforderlich. Es ist möglich, den Co-Piloten während des Rennens zu wechseln, es ist jedoch erforderlich, im Anmeldeformular den Namen und die Geburtsnummer aller Teilnehmer anzugeben. Wie wäre es mit einem Studium an unserer Berufsschule? Wir verfügen über 4 attraktive Studienrichtungen mit sehr guter Nachfrage auf dem Arbeitsmarkt. Probieren Sie es mit uns aus. Die Bewerbungen finden Sie auf unserer Website und können ab sofort eingereicht werden. Die erste Bewerbungsrunde endet am 30. April 2024

Am Ende der Woche ließen die Schüler rund um Bratislava nicht locker und unternahmen verschiedene Aktivitäten, zum Beispiel besuchten sie den Visa View Tower, den Deven oder das SK Museum für Verkehr und Eisenbahnen.

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Unter der Schirmherrschaft des stellvertretenden Gouverneurs der Region Südböhmen, Mgr. Chr. Findet in Antonín Krák XIII statt. Jährliche Transportkonferenz.

Die Schule begann ihre Tätigkeit im Jahr 1963 als Berufsschule der ČSAD České Budějovice, zunächst in bescheidenen Verhältnissen, aber mit mehr Enthusiasmus und Verantwortung. 1976 fand er in einem Gebäude in der Skohorsk-Straße eine würdigere Umgebung und begann, ein neues Kapitel seiner Existenz zu schreiben. Die Absolventen sind immer noch stolz auf ihre Schule und kommen gerne zurück, um zu sehen, was es Neues an der Schule gibt. Im Laufe der Jahre haben sich die Lehrinhalte je nach Zeitgeist, technologischer Entwicklung und neuen Technologien oft verändert, das Wichtigste ist jedoch das hohe Niveau der Arbeit von Lehrern und Schülern, wie es sich herausstellte. Ein guter Name für die Schule.

Die Gründung unserer Schule begann im Jahr 1966 mit der Gründung der Berufsschule. ČSAD České Budějovice. Es legte den Grundstein für die heutige Institution.

Der theologische Unterricht wurde in ein historisches Gebäude in der Skuherského-Straße Nr. 3 in České Budějovice verlegt. Innerhalb von drei Jahren wechselte die gesamte Leitung der Berufsschule von hier. Seitdem befindet sich die Schule in der Nähe des Zentrums von České Budějovice. Es ist nicht nur geografisch verbunden, sondern vor allem auch mit seiner Geschichte. Viele bedeutende Persönlichkeiten dieser Region lebten und wirkten hier. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts wohnte hier der Patrizierbischof Johannes Valerian Jercek, der das älteste und größte Gymnasium der Gegend errichtete. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts lebte hier der Komponist Zdeněk Skuherský, nach dem die gesamte Straße benannt ist. Das Schulgebäude steht derzeit unter Denkmalschutz.

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Eine weitere eigenständige Wendung erfolgte im Jahr 1981, als das Südböhmische regionale Nationalkomitee, Abteilung für Verkehr, die Berufsfachschule für Verkehr gründete, mit organisatorischer Integration in die NP. ČSAD České Budějovice. Mit dieser Regelung wird die Struktur der Schule, wie wir sie heute kennen, und die Art und Weise, wie sie sich der Öffentlichkeit präsentiert, bereits klarer definiert. Es stand jedoch ständig in engem Kontakt mit anderen staatlichen Institutionen.

Am 1. September 1991 wurde die Verkehrsmittelschule zu einer eigenständigen Betriebseinheit mit Rechtspersönlichkeit. Mit der Erlangung der Rechtspersönlichkeit wurden die Höhere Berufsfachschule und die Höhere Berufsfachschule für Kraftfahrzeuge erweitert und einbezogen, Fahren nach der Wettbewerbsfahrt, Suche nach Punkten und Zielen, Erledigung von Aufgaben für Punkte. Dazu gehören auch militärische Übungen. Aufgaben, zum Beispiel: Geschicklichkeitsfahren, Zielschießen mit einem Luftgewehr, Diskuswerfen und andere.

Am Wettbewerb kann jede einzelne oder mehrköpfige Crew, Fahrer ab 18 Jahren und mit gültigem Führerschein, mit einem Fahrzeug ohne Sicherheitsrahmen teilnehmen.

Das Fahrzeug muss über einen gültigen TÜV, ein amtliches Kennzeichen (RZ) verfügen, über die erforderliche Versicherung verfügen und über die erforderliche Ausrüstung gemäß dem gültigen Landverkehrsgesetz verfügen.

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Reifen – Es sind nur Reifen mit Druckluft erlaubt, die Mindestreifenhöhe sollte 1,6 mm betragen. Trockenreifen (ohne Profil) sind nicht erlaubt

Dem Antrag muss eine kostenpflichtige Eintragung beiliegen, die per Postanweisung, Überweisung oder in bar bei der Firma Auto Design, Skuherského 58, 370 01 Budějovice bezahlt werden kann. Montag-Freitag 10:00-17:00 Uhr

Haftpflichtversicherung – freiwillig 100 CZK. Muss im Voraus gemeldet werden. Sie dient zur Deckung des Ausfalls von Off-Road-Personal (an abseits der Straße gelegenen Arbeitsplätzen). Bei Nichtzahlung dieser Versicherung kommt die Besatzung für sämtliche Schäden selbst auf.

Der Veranstalter erstattet einem Beamten, der vom Direktor ausgeschlossen wurde, oder einem Beamten, der ohne Angabe von Gründen oder angemessener Entschuldigung nicht rechtzeitig zur Diskussion erscheint, den bezahlten Eintritt nicht zurück. Der Veranstalter behält sich das Recht vor, eine Crew ohne Angabe von Gründen oder bei Überschreitung der Höchstzahl vom Rennen auszuschließen.

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Ein Rennen ist eine Form des Wettbewerbs. Die Länge der Strecke wird etwa 150 km betragen. Entlang der Strecke gibt es mehrere Aufgabenstationen. Die Autos starten eine Minute nach der anderen entsprechend der zugewiesenen Nummern.

1 Portion Schweinebraten und 1 Freibier für die Crew im Ziel (pro Startwagen). Möglichkeit der Erfrischung am Zielort gemäß der angegebenen Preisliste. Getränke gehen nicht zu Lasten des Veranstalters.

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